ООО Флагман ДВ - отзывы о работе в компании

Привет всем, в своем обзоре я подробно напишу о крутости и возможностях "Флагмана ДВ". Я проработал на борту теплохода «РМС-Амурское» 5 месяцев и был готов раскрыть все свои карты и правду об этой компании. Наш рейс вылетает 29 апреля 2022 г. и заканчивается 31 сентября 2022 г. В начале плавания вроде все шло хорошо и вроде бы не было никаких проблем, но перед самым отъездом списали предыдущего боцмана и заменили его капитаном, который понятия не имел и не понимал своих обязанностей, в буквальном смысле слова. Посмотрите, чтобы вы поняли, что уровень его знаний и навыков абсолютно нулевой, оказывается, он даже гашиш плести не умеет, на просьбу показать, как плетется гашиш от рыбообрабатывающей бригады швартовщика, Боцман просто улыбался и отвечал, или молча уходил, что было немного непривычно, потому что - Боцман отвечал за швартовку вместе с первым помощником, и когда мы получали припасы в Магадане, на палубе я заметил очень интересные и шокирующие кадры швартовочная команда бегает по корме и боцман подбегает к ним и говорит: "Как дела? Вы пришвартованы на корме?" Я всегда швартовался на баке. «Наш офицерский корпус, то есть мостик, вызывал только смех и слезы. Мало того, что во время полета экипаж не получил ни конкретной информации, ни внятных ответов, ибо все вопросы по документам и интересующим вопросам были адресованы большому депутату. Менеджер связался с компанией и не получил никакого точного ответа. Его ответы были такими: «Мы пока не знаем», «Компания не дала точного ответа», «Это не в моих силах». ответы " Со стороны экипажа, который состоял из матросов, рыбаков, механиков, механиков и электриков, претензий не было, так как наш экипаж оказался очень дружным и все знали свои должностные обязанности и прекрасно выполняли свою работу. Путешествие Ближе к концу там царил хаос, мужчина на кухне попросил у буфетчицы майонез и его грубо отослали, позже после ужина первый и второй помощники спустились, закрыли кухонную дверь и вообще ничего не предпринимали в отношении применения силы людьми на личные дела (все это пока корабль шел и мостик просто бросил вахту и оставил позади рулевого) Позже, собственно той же ночью, мы собрали всех на отчет от первого и второго помощников. Подписи были собраны, проведены совещания, сами помощники не явились,но пришел сам капитан и ничего толкового не сказал,к этому времени помощник и буфетчица были зажаты на мостике и вообще не вышли.Несмотря на все побои и телесные повреждения.Фотосвидетельства инцидент был отправлен, а сам отчет им успешно доставлен, но компания обычно скрывала этот вопрос и не предпринимала никаких конкретных действий, ведь вам решать, идти вам в этот офис или нет.