зао тд перекресток - отзывы о работе в компании

Никогда не устраивайтесь на работу в тд Перекресток ул. 30 лет победы 46/1 см союз! Текучка большая Требований много а отдачи мало Что самое главное вы оттуда уйдете в лучшем случае седым нервоистеником, не грамотное руководство меняются постоянно такое ощущение что они подписывают договор злости хамства и равнодушия к сотрудникам, охрана дебильная вообще больше следят не за покупателями а за продавцами т.к. Им премия дается больше за продавцов, премий вообще нет постоянно отговорки а если дадут раз в год 700р.

Здравствуйте! Пришла в наш город новая торговая сеть: она же "Карусель", она же "Перекресток", она же "Пятёрочка". Начали они набирать персонал в августе 2015 г. Изначально планировалось открытие первого из двух гипермаркетов на начало ноября. Я была трудоустроена в начале сентября. И тут началось.... перенос открытия и начало работы с начало на неделю, потом на две. потом на три, потом на месяц, потом на два, потом на три. При этом за вынужденное бездействие персоналу платить не стали, всё время подсовывали бланки заявлений на дополнительный отпуск без содержания. И так до конца января 2016 г. После того как они таки открыли один магазин и наконец-то дело дошло до второго эти "честные" ребята из федеральной сети начали незаконно увольнять людей под надуманными предлогами, называя этот вопиющий беспредел "оптимизацией персонала", подводя всё к увольнению по собственному желанию. И как итог, те люди которые ждали по полгода открытия магазина и надеялись на то, что они все-таки уже начнут работать и зарабатывать деньги оказались на улице. Дорогие горожане, те кто ищет работу! Я вам настоятельно не рекомендую иметь трудовые отношения с этим "честным" и "белым" работодателем. Денег вы там точно не заработаете, обещенной премии не получите, а только потратите свои время и здоровье, не говоря уже о том что ваше материальное положение резко пошатнется. Желаю всем удачи в поиске работы!

Я кассир пятерочки 2280 строгинский б-р д9. Наш директор издевается над работниками как только может, он орет и ведет неподобающе директору, я обслуживал людей сидя, он вызвал к себе, начал орать как бешенный. 13 часов выстоять не реально, платят за 10 часов, работаю 13 часов. Отошел от кассы в туалет, он вызвал, начал материться и орать что отошел, не знает к кому и как придраться, я пытаюсь его избегать, много раз доводил других кассиров до слез, скидка по закону до 15-00, сделала кассир скидку, он ее оштрафовал, его в коллективе не любят многие и не знают куда деваться, а работа нужна.

Здравствуйте! Прошу Вас помочь разобраться в моей сложившейся ситуации: 18 января 2011 я устроилась на работу медсестрой предрейсового осмотра в ТД ПЕРЕКРЕСТОК (Павельцево) по совместительству (по трудовому договору),так как оформили меня официально в МСЧ с которой у них был заключен договор,о чем была сделана запись в моей трудовой книжке. Зделать запись в мою трудовую книжку в о работе по совместительству в ПЕРЕКРЕСТКЕ мне никто не предложил.При оформлении после подписания мной всех документов,включая трудовой договор,все документы остались в офисе. Трудовой договор на руки мне не дали,пользуясь моей юридической неграмотностью. Зарплату начисляли вовремя без задержек. При графике сутки -трое платили около 15 000 + так же начислялась з/п из МСЧ- 3800. 07 апреля 2011г. собрали собрание медработников ПЕРЕКРЕСТКА,письмено уведомав за два месяца о сокращение штата медработников с 10 июня 2011г. Начальник на собрании четких ответов на наши задаваемые вопросы о нашем сокращении не дал,сказал,лишь, о том,что МСЧ в которой мы числимся не прошла тендр и договор с организацией заканчивается.Всвязи с этим мы должны будем уволиться из МСЧ по собственному желанию,а ПЕРЕКРЕСТОК будет заключать договор с другим лечебным учреждением,который пройдёт тендр и возмёт на работу работников того учреждения.

В конце нашей трудовой деятельности нам принесли на подпись графики НА ИЮЛЬ 2011г. при моём отказе подписать данный график (когда другие медсестры подписали),был составлен акт (в отделе кадров в присутствии комиссии) о не подписании данного графика с указанием причины отказа. Причина моего отказа была в следующем: Я УВОЛЕНА В СВЯЗИ С СОКРАЩЕНИЕМ ШТАТА С 10 ИЮНЯ 2011г.,соответственно работать в ИЮЛЕ я уже не буду.09 июня 2011г. подписав приказ о сокращении,я попрасила ксерокопию этого документа,на что получила отказ,т.к. он был еще не подписан начальником. В течении 10 дней мне выплатили из ПЕРЕКРЕСТКА только компенсацию за неиспользованный отпуск. 24 июня я поехала в отдел кадров МСЧ для получения своей трудовой книжки, проконсультировавшись там с начальником отдела кадров, я узнала, что имею право на запись в трудовой книжке из ПЕРЕКРЕСТКА и поехала туда. После продолжительной беседы запись в трудовой книжке была сделана о том,что я работала в их организации и была сокращена. Так же подстраховавшись,я попрасила ксерокопии приказа о сокращении и трудового договора,на что мне ответили: что трудовой договор мне уже давали,а ксерокопия не положена,при этом мне дали подписать заявление о заявке в центральный офис ПЕРЕКРЕСТКА о выдачи этих ксерокопий. И тут же мне сделали ксерокопию приказа и нашли второй экземпляр т. договора,который должен был находиться у меня на руках изначально. Подписав о том,что я получила его на руки,забрала его и из договора я узнала о том,что за мою работу по совместительству 0,5 ст. мне должна была начисляться з/п в размере 25440 не позднее 14 числа каждого месяца. На вопрос о разнице в з/п по договору и фактической з/п-вразумительного ответа я не услышала. А о том,когда мне выплатят выходное пособие за два месяца,положеные при сокращении и расчетный листок,мне ответили: компенсация будет начисляться каждый последующий месяц в день зарплаты,за квитками приезжать к ним. 13.07.2011г. было начислено на карточку 2700. Сегодня 15 ИЮЛЯ 2011г. я в отделе кадров забрала квиток с непонятными для меня начислениями,в общем размере 12700,10000 из которых я получила в прошлом месяце,но в квитке за предыдущий месяц они значились по другому,т.е. они выплачивались не как компенсация.... Ещё мне сообщили о том,что компенсация за два месяца мне не положена и начислений больше не будет,т.к. я два месяца после уведомления о сокращении работала и получала з/п. К тому же на протежении всего времени,что я работала в организации ПЕРЕКРЕСТОК, в графике мы подписывались под одним лицевым счетом,а квитки с начислениями были с другим номером. Были случаи,что сотрудникам начислялись выплаты в увеличеном размере,а на следующий месяц разницу вычитали,мотивируя сбоем программы.

Очень надеюсь,что Вы не оставите моё письмо без ответа.

С уважением Елена.

Прокурору Московской области Государственному советнику юстиции 3 класса А.М.Мохову

12 ноября 2010 года

Исх. № 101112 ЦС

Прокурору Московской области

Государственному советнику

юстиции 3 класса

А.М.Мохову

ЗАЯВЛЕНИЕ

В конце мая 2010 года работниками ЗАО «ТД «Перекрёсток» была образована первичная профсоюзная организация работников ЗАО «ТД «Перекрёсток» Межрегионального профессионального союза водителей профессионалов (далее ППО).

Практически сразу после уведомления администрации ЗАО «ТД «Перекрёсток» о создании ППО на членов ППО начались гонения, а Председатель месткома, водитель-экспедитор ЗАО «ТД «Перекрёсток» Усачёв Виктор Николаевич был уволен по инициативе администрации на основании пункта 7 части первой статьи 81 ТК РФ (в связи с утратой доверия).

Решением Тверского районного суда города Москвы от 01 июля 2010 Усачёв В.Н. был восстановлен. Решением Тверского районного суда города Москвы от 05 октября 2010 суд обязал ЗАО «ТД «Перекрёсток» предоставить ППО помещение и создать нормальные условия для работы.

Работники ЗАО «ТД «Перекрёсток» стали обращаться в ППО за защитой своих социально-трудовых прав и интересов. Администрацию ЗАО «ТД «Перекрёсток» такое положение дел не устраивало. Гонения и репрессии в отношении членов ППО со стороны администрации усилились. Любой информационный материал о работе ППО вывешенный на доске объявлений администрацией ЗАО «ТД «Перекрёсток» незамедлительно срывается и уничтожается.

Усачеву В.Н. запретили ставить личный автомобиль на охраняемую стоянку для сотрудников на территории ЗАО «ТД «Перекрёсток». Спустя несколько дней, в то время как Усачев В.Н. был в рейсе, на его личной машине были прорезаны боковины трёх колёс. Материал по этому факту находится на рассмотрении в милиции г. Долгопрудный.

07 ноября активисту профсоюза водителю-экспедитору Носовцу Сергею Викторовичу (профсоюзный билет № 99.011.00002) было предложено выехать на линию на подменном автомобиле МАЗ рег. знак р075ке 97 (далее МАЗ) и доставить груз из Распределительного центра «Павельцево» ЗАО «ТД «Перекрёсток», расположенного по адресу г. Долгопрудный, микрорайон Павельцево, ул. Новое шоссе д. 40 (далее РЦ) в магазин расположенный в г. Серпухове, а активисту профсоюза водителю-экспедитору Сорокину Константину Владимировичу (профсоюзный билет № 99.011.00010) было предложено выехать на автомобиле ГАЗель рег. знак е647ст 97 (далее ГАЗ), так же подменном, и доставить груз из РЦ в магазин расположенный в г. Коломне. Автомашины ГАЗ и МАЗ не были закреплены за водителями, предыдущую ночь находились на охраняемой стоянке ЗАО «ТД «Перекрёсток» и не эксплуатировались некоторое время.

В РЦ никаких иных укомплектованных и подготовленных к отправке грузов не имелось. Этот груз был подготовлен к отправке еще ночью. По установленному в ЗАО «ТД «Перекрёсток» порядку грузы в магазины Коломны, Серпухова и иных населенных пунктов, расположенных на границе Московской области принято отправлять ночью. В такие поездки направляются современные и надежные автомашины Скания. В ночь с 6 на 7 ноября 2010 года, а так же утром 7 ноября многие водители просили направить их с этим грузом в Коломну или Серпухов на закрепленных за ними машинах Скания, но им всем было отказано. Сорокин К.В. отказался везти на автомобиле ГАЗ груз, т.к. масса груза превышала допустимую массу, разрешенную к перевозке. Сорокин К.С. предложил послать с этим грузом в Коломну другого водителя на автомашине Скания или послать его на автомашине Скания. Менеджер по отгрузке настоял на том, чтобы в Коломну с грузом была отправлена именно это автомашина ГАЗ, при этом часть груза он распорядился перевести в Коломну водителю Усачеву Виктору Николаевичу на автомобиле ПЕЖО гос. номер о977вк 197. При загрузке товар был разделен на две неравные части. Как правило, при осуществлении рейса по одному адресу разгрузки двумя машинами, водители сами распределяют паллеты в зависимости от технических характеристик машины. Несмотря на возражения, контролер по отгрузке, объяснив, что имеет распоряжение от менеджера, загрузила алкоголь в ГАЗ. Автомобиль ГАЗ, в Коломну не отправляли НИКОГДА. Данное обстоятельство возможно выяснить изучив путевые листы. Автомобиль ГАЗ оборудован спутниковой системы наблюдения, которая позволяет в реальном масштабе времени контролировать, фиксировать и запоминать маршрут, каждую остановку, каждое открывание дверей грузового отсека, температуру грузового отсека.

В ЗАО «ТД «Перекрёсток» периодически обновляется подвижной состав и старых машин марки МАЗ осталось крайне мало. Оставшиеся МАЗы, при наличии свободных Скания, в рейсы не направляют т.к. по надёжности и удобству погрузки – разгрузки они гораздо хуже Сканий. Скании оборудованы гидравлическим подъемником, который глухо закрывает доступ посторонних лиц к воротам кузова и пломбе. Опустить подъемник и открыть доступ к воротам кузова и пломбе может только водитель, отключив блокировку в кабине. Автомашины ГАЗ и МАЗ такими гидравлическими подъемниками не оборудованы. Любое лицо, находящееся с задней части стоящих или медленно двигающихся автомобилей этих марок при злом умысле может бесконтрольно и беспрепятственно сорвать пломбу с ворот кузова.

В РЦ машины загрузили укомплектованным и запалеченым грузом и опломбировали ворота кузовов. Каждая паллета, на которой размещался груз, была упакована в специальную упаковочную пленку, не нарушив целостность которой невозможно похитить даже малую часть груза.

На выезде из РЦ охрана проверила наличие и правильность установки пломбы, а так соответствие номера пломбы товарно-транспортным документам. На всей территории РЦ ведётся видео наблюдение.

Время в пути автомобиля МАЗ от РЦ расположенного в г. Долгопрудном до магазина расположенного в г. Серпухове составило 2 часа 15 мин. (9-35:11-50). Время в пути автомобиля ГАЗ от РЦ расположенного в г. Долгопрудном до магазина, распложенного в г. Коломна 2 часа 15 мин. (9-30:11-45)

По прибытии ГАЗ и МАЗ в магазины выяснилось, что у обеих машин пломбы на воротах кузовов отсутствуют.

Сотрудники магазина проверили соответствие количества и ассортимента груза товарно-транспортным документам (при исправности пломбы и кузова автомобиля груз принимается без пересчета) и обнаружили недостачу у обоих водителей – экспедиторов по одной бутылке очень дорогого коньяка. У сотрудников магазина не было претензий к целостности специальной упаковочной плёнки, в которую была обернута каждая паллета.

Охрана магазинов досмотрела автомобили, обнаружила и изъяла в кабинах обоих автомобилей не достающие бутылки коньяка.

Были вызваны сотрудники милиции. Водителей доставили в милицию и взяли с них объяснения.

Оба водителя, Носовец Сергей Викторович и Сорокин Константин Владимирович факт кражи ими коньяка категорически отрицают. Они заявляют, что к найденным в кабинах их грузовиков бутылкам коньяка никакого отношения не имеют и в руки их никогда не брали.

Оба водителя, Носовец Сергей Викторович и Сорокин Константин Владимирович готовы пройти тестирование на «детекторе лжи».

Носовец Сергей Викторович проработал водителем-экспедитором в ЗАО «ТД «Перекрёсток» более 4 лет. Сорокин Константин Владимирович проработал водителем-экспедитором в ЗАО «ТД «Перекрёсток» более 3 лет. Каждую рабочую смену они доставляли грузы принадлежащие ЗАО «ТД «Перекрёсток» в магазины расположенные в Москве и Московской области, прекрасно знали порядок и правила получения груза на складе и сдачи груза в магазин, а так же все последствия связанные с отсутствием пломбы при сдачи товара. На всей территории РЦ и всех магазинов ведётся видео наблюдение. Исходя из схемы загрузки, для того, что бы из кузова извлечь найденную в кабине бутылку, необходимо было переместить паллеты внутри кузова, удалить складскую упаковку, снять несколько рядов коробок, извлечь бутылку, уложить снятые коробки на место, восстановить складскую упаковку и переместить паллеты на место.

Одному человеку переместить паллеты внутри кузова без использования специального складского оборудования (рокла) невозможно. Если допустить, что кражу коньяка из кузова водитель совершил в предварительном сговоре группой лиц с применением специального складского оборудования (рокла), то, на то чтобы совершить последовательно все перечисленные выше действия потребуется не менее 30 минут. Руководящие работники РЦ имеют свободный доступ в кабины всех грузовиков, т.к. в их распоряжении имеются дубликаты всех ключей от всех грузовиков принадлежащих ЗАО «ТД «Перекрёсток».

10 ноября 2010 года члены профсоюза Носовец Сергей Викторович Сорокин Константин Владимирович обратились в профсоюз за защитой своих социально-трудовых прав и интересов.

На основании заявлений Носовца С.В. и Сорокина К.В., а так же изучив представленные ими документы

СЧИТАЮ:

Группа руководящих работников Распределительного центра «Павельцево» ЗАО «ТД «Перекрёсток», расположенного по адресу г. Долгопрудный, микрорайон Павельцево, ул. Новое шоссе, д. 40 в предварительном сговоре, испытывая неприязнь к Межрегиональному профессиональному союзу водителей профессионалов и его действиям по защите социально-трудовых прав и интересов работников ЗАО «ТД «Перекрёсток» в целом и активистам профсоюза Носовцу Сергею Викторовичу и Сорокину Константину Владимировичу лично, а также, с целью разрушения созданной водителями первичной организации работников ЗАО «ТД «Перекрёсток» совершила уголовное преступление.

Члены этой преступной группы используя служебное положение, скомплектовали и упаковали груз из которого предварительно похитили две бутылки коньяка, вынесли их с территории охраняемого склада РЦ, заранее подложили похищенный коньяк в кабина ГАЗ и МАЗ, организовали выезд именно Носовца С.В. и Сорокина К.В. на «заряженных» автомобилях, а так же похитили пломбы при выезде автомашин через контрольно - пропускной пункт РЦ.

ПРОШУ дать указание о проведении проверки изложенных фактов и обстоятельств и предпринять меры прокурорского реагирования

По всем интересующим Вас вопросам, Вы можете обратится в ЦС Профсоюза, расположенный по адресу:

г. Москва, Окружной проезд, д. 16, офис 223 тел. +7 (903) 721-70-52, e-mail: [email protected]

Председатель ЦС МПВП: Котов Александр Владимирович

Реквизиты профсоюза водителей профессионалов:

105118. Москва, Измайловское шоссе, 6-104

Телефон: +7 (495) 721-70-52

ИНН 7719176831 ОКПО 49317352