ООО Транзит» получило негативные отзывы от бывших сотрудников, которые обвинили директора и заместителя в высокомерии и нечестности. Компанию также обвиняют в выплате черных зарплат и воровстве у водителей денег на ремонт автомобилей. Кроме того, не застрахована перевозка опасных легковоспламеняющихся жидкостей. Один из бывших сотрудников предостерегает других избегать посещения компании, заявляя, что они только повредят свою машину и будут долго ждать оплаты. Другой анонимный источник обвинил компанию в халатности и жестоком обращении с сотрудниками. Генеральным директором компании является Иродов Сергей Спиридонович.
Начну с того, что директор и зам наглые и тупые лжецы и жулики, обманом
наивных людей поднимающие свою самооценку. Черная ЗП. С водителей сдирают деньги за ремонт автомобилей, стоящих до 10 млн. При этом перевозка исключительно опасных ЛВЖ никак не застрахована.
Шаражкина кантора! Два руководителя по которым видно что уволили с места работы, решили открыть свою фирму, по их словам что работы у них валом, водилы чутли не лопатой деньги гребут, в итоге не могут их получить! Хватают всё [censored] что им предлагают, ставки которые они закрывают ниже некуда, в общем кто нарвётся на эту фирму, бегите не оглядываясь, только убьете свою машину, и денег будете ждать очень долго!
Здравствуйте!
Прошу вас помочь в распространении информации о нерадивом работодателе, с целью уберечь будущих сотрудников от работы в этой компании и спасти работающих на данный момент от произвола руководства.
Информация анонимна, источник информации может пострадать, если о его действиях узнает работодатель. Почему может пострадать, информация тут: vladnews.ru/2183/novosti_sobytija/dedovshhina_na_putine_jej_protivostoit_rybak_iz_vladivostoka
Речь идет о компании ООО Транзит:
Подробнее о деятельности можно посмотреть тут:
list-org.com/company/2514555 и rusprofile.ru/id/3655819
Генеральный директор: Иродов Сергей Спиридонович
680501, ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ, ХАБАРОВСКИЙ РАЙОН, С КРАСНОРЕЧЕНСКОЕ, УЛ НОВАЯ, Д 1
Жалоба поступила с рыболовного траулера-морозильщика «Мыс Елизаветы» , на данный момент судно стоит на перегрузе в Татарском проливе https://www.google.ru/maps/place/%D0%A2%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2,+694448/@52.6441311,141.6546042,8z/data=!4m2!3m1!1s0x5ec55ef3a8b44045:0xe4de2d79644da7e5
Экипаж на судне держится в качестве рабов, 16 ти часовой рабочий день, вместо положенного 8ми часового, провизии не хватает на экипаж, ревизор экономит на продуктах, закупает количество, которого не хватает на рейс, а люди работают физически и того качества и количества пищи, которое они получают катастрофически не хватает для нормального функционирования, воды питьевой нет, опресняют морскую, хотя габариты судна позволяют перевозить достаточное количество питьевой воды, фруктов, положенных нет, на 60 человек 2 унитаза и две раковины, условия антисанитарные, сушилок для одежды нет, поэтому люди работают по морозу в мокрой одежде, в каютах сыро, капает конденсат, корабль прогнил.
Списаться возможности у людей нет, поскольку заключен контракт до мая 2015 года, за списание предусмотрены высокие штрафы, добраться домой можно будет только за свой счет без выплаты заработной платы за отработанный период, если поднять панику, занесут в черный список и моряком поднявшим бунт больше не светит работа в море и это меньшее из последствий.
Члены экипажа неоднократно обращались к капитану корабля, однако он сообщил, что это не в его компетенции.
Члены экипажа хотят достучаться до руководства компании ООО Транзит, с целью выстоять свои права, обозначенные в контрактах, и элементарно выжить в столь суровых условиях.
