В курьерской службе доставки "СДЭК", в общей сложности проработал два месяца. Пришел на должность водителя-курьера, как повелось ныне, со своим новеньким автомобилем, своими руками и ногами, до которых, как выяснилось всем есть дело, и ничего личного. Принцип работы шараги, построен на нещадной эксплуатации, жестком обмане и примитивных обещалках светлого завтра. Пришлось столкнуться, даже с откровенным хамством и угрозами физического воздействия, со стороны охреневшего (надо думать от безнаказанности и прямого поощрения подобной активности, со стороны вышестоящего руководства) офисного быдлопланктона. Речь шла о законном отказе работать в выходной день, учитывая что предложение от которого нельзя было отказываться, делалось без предварительной хотя бы видимости согласования со мной как с работником, по востребованию в тот же день и по полному произволу, как оказалось по итогам переговоров. Но это случилось, уже после месячных гонок по центру Москвы, вернее постоянных поисков мест парковки, для того чтобы изыскать хоть какую-то возможность выйти из авто и отдать какой-либо конверт или коробку неблагодарному деспоту-клиенту. Парковки в центре Москвы все платные, и их был вынужден оплачивать за свой скромный счет затратами, которые в итоге, так никто не возместил, несмотря на все обещания. Простили, в общем. Заплатили тридцатник за месяц нещадной эксплуатации как меня самого, пребывающего в предпенсионном изнывании, так и моей кровной собственности, оплаченной честно заработанными, а потом еще и сэкономленными средствами, И это по-старинке, в ущерб общему качеству жизни на протяжении довольно длительного периода, между прочим. А не так как, у юношества дерзкого, кредитами. Отношения, призванные имитировать трудовые, оформляются наглыми кадровичками, посредством кажущихся им хитрыми договоров. Сначала "ученическим", по которому тебя как бы обучают правильно жить, потом ненавязчиво предлагают зарегистрировать ИП в налоговой и перейти уже к "договору оказания услуг", перевозки в нашем случае. Экспериментировать с налогами не вдохновился, и сделал финт конем, перейдя работать в этой же конторе, но пешим курьером. Тогда-то и произошел вышеупомянутый скандальный инцидент в духе разборок 90-х, с угрозами мордобоя поединком, не в моей весовой категории (правило, неукоснительно соблюдающееся по внутреннему регламенту!) Смущаться не стал, популярно объяснив разбушевавшемуся колхозному активисту, все особенности проживания в условиях мегаполиса с репрессивными функциями и возможностями, его карательного аппарата. Надо сказать, что все происходило на глазах у начальства, и только после внятной моей оценки происходящего, как идентификации бытовой уголовщины под прикрытием "оказания услуг бизнесу", выраженной мной, как открытая демонстрация своих твердых намерений, они суетливо соизволили вмешаться. Назойливо имитировали обеспокоенность, рассыпались благоразумными рассуждениями и т.д. Дебошира на ставке, естественно убради с глаз долой, в конуру офиса. Я еще посоветовал им выдать ему намордник и поинтересовался делались ли все необходимые прививки, на всякий случай. Застенчиво помолчали, пожевывая сопли, но напряженка витавшая в пространстве, заставила меня принять решение об увольнении. Как ни странно, отпускать тоже не захотели. Начали уговаривать остаться, ныть, дескать, "по одному человеку нельзя судить о всей фирме" и вообще, нести всякую хрень академическим тоном, заучено заняв третью позицию и направив палец в небо. Принципиальный вопрос "Кто (Ф. И. О.) его сюда устроил? " и "Кто, конкретно, его здесь содержит? " поверг переговорщиков в ступор. Видно было, что такое у них практикуется по "технологии производства", но выпал "не тот день". В тот раз все пошло не так, как обычно. Ну, да ладно. Снискав некоторую популярность, у коллектива безмозглых [censored] со своими авто, алчущих средств выплаты, по благополучно набранным кредитам, продолжил свою деятельность, уже на посту пешего курьера отмеченного авторитетом легкой независимости и незначительных преимуществ, над более покладистыми жертвами. Проработал, естественно не наглея, еще месяц. Результат - все та же тридцатка...! На том же месте, в том же районе, который объезжал на авто при том же количестве адресов (15-20). Только на своих двоих, и без головной боли за автомобиль, стоянки и возможные штрафы с эвакуаторами. Дичайшая эксплуатация. По-моему, этих мироедов пора раскулачивать по части сокрытия доходов и налоговых махинаций. Куда только смотрят компетентные органы, в нашем в 21-м веке? Короче, держитесь все подальше от этих кровопийц. Самое противное там, это то, что людей там делят на "своих" (которых эксплуатируют давно и успешно, но "по блату") и "уходяще-приходящих" (текучку), которыми затыкают неизбежно возникающие дырки и прорехи, дабы кинуть за их счет, кость своей дворне [censored] Сволочи редчайшие, с головным офисом в Новосибирске. Удачи всем, в достойном трудоустройстве, в нелегких условиях дикого капитализма. Сижу вот и думаю: " Нахрена, все-таки, мы СССР развалили в свое время"? Идиоты.
